完成土石方開挖約2.73億方！平陸運河累計完成投資491.8億元

截至2月14日，整個平陸運河項目累計完成投資491.8億元，完成土石方開挖約2.73億立方米，完成船閘主體混凝土澆筑363.1萬立方米。

廣西平陸運河企石樞紐施工現場，塔吊林立、密密麻麻，12萬平方米的船閘基坑內布設了29座大型塔吊，最高的超過90米。2月15日，企石樞紐上閘首中墩輸水廊道順利封頂，標志著上閘首輸水廊道“鵝頸段”施工全部完成，為后續上閘首封頂及金屬結構安裝移交奠定堅實基礎。

人勤春早，眼下平陸運河三大樞紐都已進入混凝土澆筑高峰期。在馬道樞紐施工現場，塔吊支臂起落不停，工程車輛川流不息，樞紐船閘主體、輸水廊道已初具規模。在青年樞紐項目施工現場，百余臺（套）龍架支撐式雙向布料機、履帶式布料機及梭式布料機等各類大型機械轟鳴作響，源源不斷地將混凝土運至船閘主體各關鍵部位，建設者們鉚足干勁搶時間、抓進度。

平陸運河開工建設兩年多來，建設者們爭分奪秒、日夜奮戰。春節以來，15000余名建設者、4200多臺（套）大型設備奮戰施工一線，共同繪就了一幅熱火朝天的“實干爭春圖”。截至2月14日，整個平陸運河項目累計完成投資491.8億元，完成土石方開挖約2.73億立方米，完成船閘主體混凝土澆筑363.1萬立方米。

樞紐船閘拔節生長，航道疏浚也如火如荼。平陸運河航道15標段是整個工程的最后一個標段，也是運河的入海口。在這里，“天驊”輪正日夜不停地開展疏浚作業，預計今年5月完成疏浚施工任務。

為確保絞刀能夠盡最大可能連續施工，“天驊”輪政委劉超一大早就領著值班水手檢查剛換下來的絞刀齒。“欽江底部的風化巖石密度和硬度都很高，絞刀齒鑿擊、破碎巖石，磨損較快。”劉超介紹，“天驊”輪每天都要換“牙”四五次，其中每個絞刀齒重達25斤，每天共需更換約60個。

“眼下正值旱季施工黃金期，雖然天氣有點冷，但工程建設一刻不停歇。”平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司黨委書記、董事長程耀飛說，今年平陸運河計劃完成投資170億元，基本完成土石方開挖和船閘主體混凝土澆筑，實現航道基本成型，27座橋梁建成通車19座，樞紐金屬結構將于今年6月全面開始安裝。